时间： 2022-06-26 02:33 浏览量：530
NREL发布了“中型和重型公路车辆零排放成本分析”，主要发现和预测包括：
–相对于小型卡车和短途（小于500英里）卡车来说，BEV在2030年之前都具有成本竞争力。
–相对于长途（大于500英里）重型卡车来说，氢燃料电池电动汽车到2035年都具有成本竞争力。
– 根据外部研究，假设公交车到2030年将完全过渡到ZEV（100%销量）。
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